Pour cela, les équipes du Département utilisent un camion spécialement équipé qui pulvérise du lait de chaux, un mélange composé principalement d'eau et d'hydroxyde de calcium. Sur place, le produit est préparé avant d'être réparti sur les portions de route les plus exposées à la chaleur.
Protéger le revêtement et améliorer la sécurité
Lorsque les températures grimpent, le bitume peut ramollir et faire remonter le liant à la surface. La chaussée devient alors brillante et plus fragile.
Le lait de chaux permet de réfléchir une partie des rayons du soleil et de réduire la température du revêtement, limitant ainsi les dégradations. Cette méthode remplace progressivement les gravillonnages, jugés plus contraignants et plus risqués, notamment pour les deux-roues.
Le camion d'épandage adapte la quantité de produit en fonction de l'état de la chaussée, en ciblant les zones où le bitume commence à se dégrader.
Un traitement qui dure une dizaine de jours
Une fois appliqué, le lait de chaux reste visible entre 10 et 15 jours en moyenne. Sa durée de vie dépend principalement du trafic et des conditions météorologiques.
Les automobilistes peuvent circuler normalement, mais il est recommandé de ne pas suivre de trop près le camion d'épandage. Tant que le produit n'est pas sec, il peut laisser des traces blanchâtres sur les carrosseries, parfois difficiles à nettoyer. Les agents conseillent d'ailleurs d'utiliser du vinaigre pour faciliter le nettoyage si nécessaire.
Chaque été, cette opération est renouvelée sur les axes les plus sensibles afin de préserver les routes et d'assurer de meilleures conditions de circulation malgré les épisodes de canicule.
