Dès décembre 2026, la Région Auvergne-Rhône-Alpes mettra en service 5 nouvelles rames Regio2N « en particulier sur l’axe Lyon – Saint-Étienne », selon la région, soit près de 3 500 places supplémentaires au quotidien. Une première dans la région également : une unités triples, soit trois voitures, va circuler pendant un aller-retour, réduisant ainsi les situations de surcharge.
Ces investissements s’inscrivent dans un plan ambitieux de 3 milliards d’euros d’ici 2035, visant à moderniser le réseau ferroviaire. « La Région fait le choix clair de renforcer durablement son réseau pour offrir plus de places et des trains plus fiables », souligne Frédéric Aguilera, vice-président délégué aux Transports. Ces changement vont permettre aussi, selon la région, de bénéficier d’une offre renforcée et de meilleur qualité sur les lignes vers Clermont-Ferrand et Roanne, grâce à une réaffectation intelligente des matériels.
T.RIVIERE








