Sept membres du collectif « Tout Schuss » —Muriel, Pierre, Romand, Adèle, Thierry, Yoann et Romain — ont présenté leur nouveau business plan pour la station, destiné à être soumis au département de la Loire.
Un constat : une station à l'arrêt, un avenir en jeu
Depuis plus d'un an, la station de Chalmazel n'accueille plus de skieurs. Face à ce constat, le collectif s'est mobilisé pour éviter le scénario du pire : la vente pure et simple des infrastructures. Son travail s'appuie sur des données publiques de la Cour des comptes, choisies pour construire une alternative crédible à la fermeture définitive.
Une station quatre saisons plutôt qu'une station sous cloche
Le cœur du projet repose sur une idée simple : ne plus dépendre uniquement de l'enneigement. Le business plan imaginé par « Tout Schuss » propose de diversifier les activités pour faire vivre le site toute l'année : parcours dans les arbres, randonnées, tourisme vert, airsoft, astronomie et bien-être viendraient compléter l'offre hivernale.
« L'idée de notre projet, c'est que s'il y a de la neige, on sait faire avec la neige. S'il n'y en a pas, ce n'est pas grave, on fait autrement. On veut absolument que la station soit sur quatre saisons », résume Romain Cottier, un membre du collectif.
Un équilibre financier à portée de main
Sur le plan comptable, le collectif se veut rassurant : un compte d'exploitation standard permettrait de couvrir les frais de fonctionnement. Dans le pire des cas, la station pourrait afficher une perte annuelle de 100 000 à 150 000 euros — loin d'un gouffre financier.
Car pour « Tout Schuss », ce chiffre doit être mis en perspective avec les retombées économiques du territoire. Selon les données de la Cour des comptes citées par le collectif, la station génère un ruissellement économique estimé à 1,5 million d'euros de chiffre d'affaires pour les hôteliers, les loueurs de logements et les commerçants locaux. À l'échelle d'un département, soutenir une activité qui fait vivre ce tissu économique local, quitte à perdre 100 000 euros sur l'exploitation directe, n'a rien de dramatique : c'est, au contraire, présenté comme un choix positif.
Réouvrir cette année : une course contre la montre
Pour le collectif, la priorité est claire : rouvrir la station dès cette année, afin d'éviter à la fois le gouffre financier et la vente des infrastructures. Une urgence qui explique l'attente, palpable lors de la réunion, d'une réponse rapide.
« J'espérais déjà dès ce soir une bonne nouvelle, c'est-à-dire l'ouverture de la station, la confirmation », a confié un participant à l'issue de la présentation.
Le mot de la fin appartient au département
Le business plan est désormais entre les mains du département de la Loire. Une réponse est attendue dans les prochaines semaines, et déterminera si Chalmazel pourra rouvrir ses pistes dès cette saison. Affaire à suivre...
AC
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