"Sans ces caméras en guise de rétroviseurs, le conducteur du bus n’aurait pas vu le cycliste arriver sur sa gauche." C'est ce que nous démontre la mise en situation proposée par la STAS ce jeudi, à saint-Priest-en-Jarez. En 2018, la fille d’Isabelle et Jérôme Cizeron est décédée à paris, alors qu’elle se rendait à l’Assemblée Nationale en vélo. Armelle, jeune attachée parlementaire, a été percutée par un camion, elle se trouvait dans l’angle mort.
En 2035 l'ensemble du parc sera équipé
Depuis le drame, ses parents militent pour plus de sécurité dans les transports et notamment pour la mise en place de ce nouveau système de détection. D’ici 10 ans, Saint-Etienne Métropole va renouveler toute sa flotte. Comme le veut la réglementation, les nouveaux bus et trolleys seront équipés de caméras. La STAS compte actuellement 140 véhicules.
140 véhicules à renouveler
Dix ans pour tout changer, et former les 460 conducteurs des transports Stéphanois. Le territoire fait d’ailleurs parti des premiers de France à utiliser ces caméras, elles seront obligatoires en 2025. Mais le dispositif a un coût : 2 à 3% du prix d'achat d'un bus électrique, évalué à 500 000€. Le prix, de la sécurité ?
Alice Canivet
